Кохер для литого асфальтобетона с вертикальным смесителем



GTK 26 S Duo


  • установлен на полутрейлере для 3-осного седельного тягача
  • объемом до 28 тонн
  • всего 3,4 м высотой


GTK 15-16 S


  • система крепления Atlas (на раме на колесах)


GTK 14 S


  • полезный вес при единичном использовании примерно 14 тонн без перегрузки
  • кохер для литого асфальтобетона серии GTK S с пакетом инновации
  • низкое потребление энергии (газ/ топливо) благодаря новой системе изоляции гранулами вместо дорогостоящей минеральной ваты
  • уменьшенный на 980 кг все котла в порожнем стоянии благодаря измененной конструкции и другие сорта стали – как следствие более высокая полезная нагрузка
  • более безопасные работы по обслуживанию благодаря измененному кожуху цепи и новой системе подвеса гидравлического мотора
  • Система сигнализации и сохранения данных температуры асфальтобетонной смеси и рабочего давления, в том числе с возможностью их передачи по мобильному телефону


GTK 12-13 S


  • газовый обогрев с обогреваемым отделением для баллона


GTK-02-A 12 S


  • на прицепе с поворотной платформой с алюминиевыми грязезащитными крыльями


GTK-Z 12 S


  • пневматическая подвеска, дисковые тормоза, обогрев жидким топливом


GTK 8 S


  • на рамной тележке на колесиках


прицепной кохер для мелкого ремонта с применением литого асфальтобетона


  • теперь объемом до 6 тонн литого асфальтобетона
  • GTK 4 S, GTK 5 S, GTK 6 S узкий
  • больше никакой потери качества смеси из-за перегрева битума благодаря новой конструкции котла
  • минимальные количества смеси для небольших участков строительства по 1000 кг могут храниться в течение длительного времени
    • полностью все имеется на прицепе
    • 2 емкости для щебня
    • тачка для асфальтобетона
    • котел для заливки стыков с местом для установки материала в блоках
    • электрический насос срезервуаром для смазки
    • для прицепа достаточно 7,5 тонного тягача


GTK-Z 6 S


  • с тачкой для асфальтобетона


GTK 4 S


  • на грузовике Renault
  • обогрев жидким топливом


сменный мост на центральном осевом прицепе с пневмонической подвеской


  • оснащение кохера для ямочного ремонта GTK 4 S с котлом для заливки стыков VK 100 S
  • допустимый общий вес 12 тонн
  • регулируемая по высоте пневматическая подвеска
  • расстояние между осями менее 1000 мм
  • передача по радио сигналу температуры литого асфальтобетона
  • передача по радио сигналу рабочего давления в гидравлической системе
  • оснащение сменного кохера
  • GTK 4 S (4 - 5 тонн мощность)
  • VK 50 – 50 литровый котел для заливки
  • 2х емкости для щебня примерно по 200 кг каждая
  • сменный кохер в нагруженном состоянии установленный на месте производства работ


GTK-Z 4 S


  • стандартный объем 4 тонны


GTK 2,0 S


  • (примерно 900 литров) специальный кохер с двойным дном (непрямой нагрев)


GTK-Z 2,0 S c VK 100 S


  • кохер для литого асфальтобетона для ямочного ремонта GTK-Z 2,0 S с котлом для заливки стыков VK 100 S
  • ящик для материала посыпки, а также ящик для материала для заливки стыков
  • допустимый общий вес 6.000 кг
  • в порожнем состоянии 2.950 кг
  • дополнительная загрузочная воронка, для прямой загрузки на смесительной установке


GTK 01A 1,5 S


  • с насадкой


GTK 1,2 S


  • Кохер для расплавления материала с дизельным мотором
  • старт (двигателя)
  • автоматический контроль температуры
  • объем 540 л
  • гидравлические опоры


GTK 1,0 ST


  • установлен на прицеп с шаровым сцеплением
  • вес в порожнем состоянии 1 тонна
  • допустимый общий вес 2 тонны